福特刚在今天上午10点在洛杉矶车展发布了Mustang Mach-E这款车

  和福特欧洲采纳MEB渠道的战略不同，这款由福特美国工程师开发的高端化的纯电动SUV交给的时刻是下一年2020年末，方针是在本乡的美国商场和Model Y抢夺商场。

  整个车型的装备差异，首要是按搭载电池不同（规范和长续航两种版别)，从现在发布的示意图来看，也是采纳了平板化的电池，而且利用了第二排座椅的空间来放置需要到100kWh的电池。

  这儿假定的是3P96S和4P94S，假如假定电芯电压为3.65V的前提下，母线 V

  在几个版别里边，最低版别支撑的快充功率为115kW和150kW，和首要的豪华车比较，现在大概在90-100kWh左右，规划方针都是150kW峰值；80kWh左右的要小一些，在110-120kW左右

  组合来看，输出的功率为190kW、210kW、248kW三档。详细AWD和RWD的电驱动体系的状况，这次整车的发布没有展现细节。

  因为版别比较多，现在首要的系列为Select、Premium两个系列有竞赛联系大一些，参数和价格比照如下

  这车和Model Y比，有7500美金退税的优势，本来的野马老粉估量要买来测验下

  小结：跟着几家美国车企推出的新一代大容量电池，面向EPA的200-300英里开发的纯电，关于当下美国的电动汽车行业的开展是比较有利的，竞赛多了（CreditSuisse 前几天给特斯拉的200美金定价，可能是根据两家本乡作战的美国汽车公司，也会推一些真实分流商场的纯电产品）回来搜狐，检查更加多