日前，跟着中铁武汉电气化局铁路电力牵引供电体系远动调试高效完结，贵南高铁贵州段也进入运转实验阶段。中铁武汉电气化局研制运用了无线远动通道和无源远动后台调试体系，现场运用作用十分显着，有用处理了前期远动调试作业滞后带来的项目效益丢失、施行工程质量和安全难控制的难题，确保项目如期合格注册。

  贵南高铁贵州段正线公里，线路施工以桥梁和地道为主，桥隧占比高达90%以上。中铁武汉电气化局贵南高铁项目工程部部长康明说，无源远动调试体系能到达一起调试7台箱变，贵南高铁有80%箱变选用此技能进行了调试，节省工期20余天。

  中铁武汉电气化局技能专家胡安富表明，依据以往经历和常规，项目变电所、箱变、接触网开关、低压柜等设备远动调试需求等候有线光纤通道制作调试完结后才干进行有关实验，整个远动调试需求在联调联试开端前完毕，调试作业触及建筑规划企业、施行工程单位以及设备厂家等多个协同单位，白日各类施工搅扰大，只能有限运用夜间打开，功率低下，处理问题难度大。中铁武汉电气化局加大科研开发投入，把项目制作过程中的难点、堵点，作为科研开发主攻方向，研制的无线远动调试体系初次在贵南高铁项目实践运用，取得了杰出的作用，受到了业主的充分肯定。一起，该技能具有体系建立简略、成本低、见效快等优势，体系数据可无缝对接全国18家铁路局的15家，运用场景宽广。

  贵南高铁“四电”工程制作中，中铁武汉电气化局以数字制作、精益办理为抓手，从工程测算、深化规划、施工出产、实验检测、交给运维五个阶段着手，聚集数字化、智能化、集约化和标准化。公司先后投入到正常的运用中了CP-Ⅱ接触网参数丈量一体化设备，接触网智能检测小车、简统化腕臂预配渠道、数字化接触网吊弦预配渠道等先进工装，以科技赋能贵南高铁制作。