过去一周，欧盟委员会(European Commission)的海上防御行动进入了红海，美国及其盟国周末对胡塞武装的陆地目标发动了更多打击，争取红海航行自由的战斗已经扩大，但迄今为止，联合军事行动并没有阻止武装的袭击。

  周六晚上，美国中央司令部(United States Central Command)报告称，梅森号(USS Mason)击落了一枚反舰弹道导弹，这枚导弹是从也门胡塞控制地区发射到亚丁湾的。美国中央司令部表示，这枚导弹的目标可能是悬挂美国国旗、拥有和运营的化学/油轮“雷神号”。这艘船没有受损，也没有人员受伤。国防部官员说，截至2月21日，至少有59起针对红海商业航运利益的袭击。

  上周，欧盟防御性海上安全行动“阿斯皮德斯行动”(Operation Aspides)加入了法国海军的行动，以及美国领导的“繁荣卫士行动”(Operation Prosperity Guardian)，以保护红海船只的航行自由。这不是欧盟第一次执行保护海上贸易的任务，因为它已经在利比亚海岸、好望角和海湾附近的水域巡逻。但欧盟表示，在红海的行动反映出欧洲需要加强存在，保护船只免受胡塞武装的袭击。

  美国和英国既使用防御措施保护海上商船，又对胡塞武装的陆地目标发动攻击，而阿斯皮德斯的行动完全是通过拦截胡塞武装的无人机和导弹来保护船只。它不会像欧盟在索马里海域反海盗行动中所做的那样为船只护航。在索马里，海盗使用小船进入船只，这是胡塞武装没用的一种策略。

  欧盟委员会外交事务和安全政策首席发言人彼得·斯塔诺在接受媒体采访时表示，欧盟委员会的海上行动是对繁荣卫士行动的补充。阿斯皮德斯收集的情报将与法国海军和OPG共享。

  欧盟外交事务和安全政策高级代表博雷尔(Josep Borrell)曾为欧盟委员会发起了七次行动。他说，发起防御行动“是对胡塞武装袭击该地区商船的行为做出的快速而有力的反应”。

  此次行动中的四艘护卫舰和一艘空中资产将被部署，以保护胡塞武装开火的所有资产，所有悬挂国旗的商船都将提供保护。

  美国海军少将(退役)马克·蒙哥马利(Mark Montgomery)说:“如果欧盟的使命与已经存在的美国军队很好地融合在一起，那将是一件伟大的事情。”蒙哥马利是无党派的捍卫民主基金会(Foundation for Defense of Democracies)的高级研究员，曾在参议员约翰·麦凯恩(John McCain)领导下的参议院军事委员会担任政策主任。“这种互操作性可以很容易地利用北约标准数据链来提供，这些数据链存在于所有这些军舰上。”

  周六，美国中央司令部部队与英国部队一道，在澳大利亚、巴林、加拿大、丹麦、荷兰和新西兰的支持下，对也门胡塞武装控制地区的18个目标进行了打击。这些罢工与“繁荣卫士”行动不同。

  美国服装和鞋类协会(American Apparel and Footwear Association)首席执行官史蒂文·拉马尔(Steven Lamar)在谈到欧盟加紧努力时表示:“这很重要，因为红海袭击对运往欧洲或从欧洲出发的商业产生了直接和不利的影响。”“但这确实是一个全球性问题，因为红海/苏伊士运河的中断引发了物流蝴蝶效应，波及全球。每个国家早就应该与这些努力保持一致，以便我们也可以共同保持零容忍的态度，以制止和防止现在和将来对海员、他们的货物和设备的袭击。

  在红海危机中，一场错误信息的战争也在继续。胡塞武装有制造虚假声明的记录，他们宣称船只“沉没”，并播放旧的、不相关的视频，以增强他们的信息。

  胡塞武装最近利用视频声称他们击沉了悬挂伯利兹国旗的英国散货船Rubymar。Rubymar并没有沉没，但在开始进水后，船员放弃了这艘船。美国中央司令部周五公布了该船的卫星照片，照片显示该船已造成了18英里长的浮油，受损严重。

  中央司令部警告说，“Rubymar”号遭到袭击时正在运输超过4.1万吨化肥，这些化肥可能会流入红海，使环境灾难恶化。

  随着欧盟上周增加在该地区的存在，胡塞外交部官员侯赛因·阿齐(Hussein al-Azzi)周三表示，叛军与欧盟进行了“建设性会谈”。Stano驳斥了欧盟和该组织之间进行任何讨论的想法。

  他说:“欧盟就胡塞武装在阿斯皮德斯执行海军任务一事做出的表态是不准确的。”“欧盟否认与胡塞武装就商船安全通过红海进行协调，并一如既往地谴责胡塞武装的袭击。”

  斯塔诺说，这些袭击违反了国际法，威胁到海上安全、航行自由和全球贸易，并使船员的生命处于危险之中。

  他说:“他们还对该地区的贸易、国家和人民造成了重大和不可接受的损害。”“正如1月10日通过的联合国安理会第2722号决议所重申的那样，他们要立马停止。这是一直向胡塞武装传递的非常明确的信息。”

  欧洲委员会与胡塞人的唯一联系是它向该区域的许多国家提供的公开联系，以澄清阿斯皮德斯的行动。

  斯塔诺说:“欧盟一直在进行广泛的外交宣传，向合作伙伴和相关利益相关者通报新的欧盟海上行动Aspides的任务和目标，特别是坚持其防御性质和保护航行自由。”

  2月2日，博雷尔在布鲁塞尔向也门总理穆巴拉克通报了欧盟在红海开展新海上行动的计划及其授权。双方还简要讨论了也门局势以及欧盟长期以来对总统领导委员会、也门政府和联合国领导的和平努力的支持。

  斯塔诺说:“派驻也门的欧盟代表团团长与所有也门对话者保持定期交流，包括胡塞领导人。”“欧盟重申其对也门统一、主权、独立和领土完整的原则承诺，以及对拉沙德·阿里米总统和总统领导委员会的支持。”

  也门在这场危机中扮演的角色是美国可能展开的一项调查的焦点。美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission)委员卡尔·本泽尔(Carl Bentzel)提议，调查也门没有阻止胡塞武装袭击国际海事法规定的也门有义务保护的水域，从而无法保护《海洋法》。他告诉CNBC，会议仍在继续讨论启动调查的方法。

  《外国航运法》的一项条款允许联邦政府对外国政府的行为展开调查，并考虑这些行为对全球海上贸易的影响。

  “这些影响持续的时间越长，对经济的影响就越大，”本特泽尔说。“我们应该进行调查，以确定也门的行动是否对对外贸易的航运造成不利影响。”

  “从经济角度来看，由于苏伊士运河改道，仅埃及今年就可能损失超过50亿美元的收入。特斯拉在德国的工厂被迫关闭了一个月。“美国悬挂美国国旗的船只遭到袭击。也门未能确保其领海或海峡的无害通行。如果因为沃尔玛(Walmart)或塔吉特(Target)在以色列做生意而向一辆载有沃尔玛(Walmart)或塔吉特(Target)零售商品的卡车发射火箭，那肯定会引起愤怒。我对海事工人没有同样的担忧，”他说。

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