当然，在美国版知乎Quora上，也有外国友人本着求真务实的精神，大胆发问：

  除了在网络世界，五菱在国外大街上的「存在感」高得仿佛让你怀疑：难道瞬移到了国内的二环？？！

  难怪曾有小红书博主在分享巴厘岛旅游攻略时提到，「五菱」早已成为该地旅游通用车。

  他乡遇故知，有点喜悦，还有一点小骄傲，毕竟在一个旅游业如此发达的国家，第一眼看到的不是敞篷超跑，而是咱五菱宏光。

  印尼的街头，吃饭停车的空隙你会发现，随便一个角落，三辆车里能有两辆五菱神车！

  并且，五菱成为了印尼最受欢迎的中国汽车品牌，用户人群都是中产收入往上哦，就说牛不牛气。

  毕竟，除了当地的老百姓，连政府也“上头”，从出租车到救护车，清一色地都是五菱宏光。

  说起来还有些“凡尔赛”，原本五菱只是在国内安安稳稳地做扫地僧，只是某天行走江湖时，不小心暴露了自己的线km/h.

  高铁和飞机起飞的时速不过300公里/小时，结果五菱宏光一下子干出去人家两倍！

  除了这些民间传说，那个热衷给别人排名的福布斯，也曾将五菱搬上自家杂志封面。

  “朴实无华的WULING SUNSHINE是迄今为止中国最好卖的车，2009年的销量高达597，000台。在美国最好卖的福特车都追不上人家的一个小背影。”

  就在刚过去的2021年，上汽通用五菱全年销量直接翻了3倍——1,760,176台。仅海外就有145,550台，收入累计高达76亿人民币。

  而且，在11月的雅加达车展上，印尼总统亲自参观了五菱展台，经济统筹部长与工业部长还专门五菱GSEV车型揭幕。

  同年5月，五菱发布了五菱全球银标，将目标瞄准全世界，不满足于仅只是打入海外市场，更是要以全新的面貌拓展海外市场。

  疫情肆虐下，五菱却能逆势而上，在整个世界拿下如此傲人的成绩，绝不是偶然和巧合。

  曾经，每每提到开五菱，刻板印象就会随之而来——「车主」要么是为了生活奔波的中年糙汉，要么是小烟一点、秒奔200迈的狂野使者。

  然而，看完五菱在微博上最新发布的车主后，主页君惊呆了，居然还有这么多高颜值甜妹！

  难怪博主@Vista看天下调侃道，10个迪士尼在逃公主，八个开着粉红五菱。

  而所谓的「粉红五菱」，其实说的是一经推出就遭疯抢的五菱宏光MINIEV.

  车型仅上市200天，销量就突破20万辆，直接打破了全球新能源汽车的销量纪录。

  作为当之无愧的新一代网红车，MINIEV车主超70%是90后，女性车主比例更是超过了72%。

  可是，曾经被嘲“老头乐”的五菱宏光MINIEV，凭啥收获众多少男少女的芳心呢？

  说到底，还是会抓重点！一出手，直接挠到了当下年轻人的痒点——实惠且颜值高！遇到一辆安全实用，颜值还高的车，谁能不动心！

  更何况，宏光MINIEV的改装率极高，只要你喜欢，它就能被改装成各种各样你想象不到的样子。拥有这样一辆独一无二的车，简直别太酷！

  其实，这已经不是五菱的第一次出圈，对这个敢玩、会玩的品牌，年轻人早已不陌生。

  2021的除夕夜，“春晚红”口罩，刷屏了央视牛年春晚，被很多网友调侃“戴上它，你就是这条街最靓的仔！”它就是五菱联合央视共同打造的联名款口罩。

  除此之外，五菱还进军美食界，五菱牌螺蛳粉一上线便爆红全网。独特的包装，精致的餐具，充满仪式感的信封，让你吃螺蛳粉也能吃出高级感。

  五菱的惊喜从不止步于此，从与迪士尼联名推出五菱NanoEV疯狂动物城限定款——

  只有你想不到，没有五菱做不到。不仅接地气、贴合年轻人喜好，还富有创意，把跨界玩出花，不愧是你，五菱！

  从“人民要说明，五菱就造什么”到现在的“万物皆可五菱”，五菱从未放过空话，一直跟着自己的口号前行。

  视频中的周迅依旧女神，身处山水之间，着一袭红色长裙，回到了五菱的起点——广西。

  其实，一个「翼」字，足以揭示五菱的制胜法宝，即用户之翼和技术之翼——不仅技术过硬，还始终把用户放在首位。

  在技术上的投入，五菱汽车可谓是相当“下本”，在产学研赋能以及研发设施设备上的努力，更是一刻未停。

  去年10月19日，五菱荣获中国汽车工业技术发明二等奖，实现全线控电动汽车平台关键技术探讨研究及产业化。

  凭借该技术，车辆驱动系统最高效率提升到94%，整车电耗降低到每百公里9.9千瓦时，每公里不到5分钱，还有效解决了线控平台下制动响应和动作精度两大问题。

  为此，五菱成功将小型新能源车的动量回收效率提升了80%，一方面降低了能源损耗，另一方面也极大提升了车辆的续航能力。，经某帝做的多款新能源车低温行业测试宏光MINIEV续航保持率行业NO.1。

  不仅如此，五菱还凭借着全国首个5G网云控物流调度+车路协同多领域应用，拿下了第四届“绽放杯”5G应用征集大赛广西区域赛一等奖，实际做到“降风险、省人力、提效率、控成本”。

  为了不被“卡脖子”，光聚焦眼下还不够，未来的战场，需要核心技术，更要创新力。

  在过去的一年里，大家对5G技术并不陌生，从5G手机到5G基站，5G让我们的生活更方便快捷，而五菱经过不断摸索和行业技术应用的沉淀，将5G和无人驾驶技术进一步融合，把对车辆来控制的远端驾驶员“升级”为高性能计算机，从传感器察觉缺陷到路面车辆作出反应的反应时间，还可以被压缩到十分之一秒以内。

  5G无人云控物流技术的应用仿佛开了“上帝视角”，既节约了人力成本，响应速度还翻倍提升。

  长期以来，由于对技术路线的理解不同，电池包的通用性存在一定的差异，动力电池标准不统一，即便是同一品牌的不同车型、不一样的种类电池的规格和标准，都很难达到一致，极大地影响了新能源汽车的发展。

  而五菱的GSEV高性能动力蓄电池系统，一改行业多品种、小批量的现状，实际做到将电芯标准化。

  去年11月，五菱氢能源电动试制车正式亮相，整车性能达到了国内一流梯队的水平。

  五菱拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道，销售服务网点达2800家，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一，服务半径不超过10公里，培养了超过10000名新能源维修技能人才，实现7×24小时在线服务随时响应。

  五菱以全新上线的LING Club小程序以及新升级的“菱菱邦”APP为载体，只为了给消费的人带来美好的用户体验。

  LING Club仿佛一个温暖有爱的大家庭，你不仅预定下单，还在这里找到同城活动，结交五菱车主，以及晒出自己与五菱的故事和点滴生活日常。

  更令人感动的是，五菱还是一个温暖有爱的企业，“达则兼济天下”，它时刻承担起社会责任，表现出中国企业的社会担当。

  无论是郑州暴雨救援，还是防疫一线，无论是深夜的公路，还是无人区沙漠，只要需要五菱，就会出现五菱的身影。

  俯身为人民，也会拾级而上，走出国门，走向国际，在全球舞台上，凭借实力，发光发亮！