1、加速速度不同：进口奔驰E零百加速6.5秒（2023款E300时尚型运动版），国产奔驰E零百加速6.9秒（2023款E300L运动豪华型）。

  进口奔驰：无全景摄像头，单天窗，多了后遮阳和侧遮阳，氙气大灯，多了车内阅读灯。

  国产奔驰：有全景摄像头、主动刹车系统和盲点监测、全景天窗和led大灯，车内空相对较大。

  5、在汽车车型上不相同：进口奔驰是以轿跑车型为主，国产奔驰有豪华型，时尚型，运动型的车型选择。（以上信息均来源于百度有驾官网）

  奔驰c级和e级的区别：1、奔驰c是一款入门级轿车，奔驰e是中型级别的轿车。2、二者对标底竞争者不一样。奔驰c对标底是马3系和奥迪a4l，新款奔驰e对标底是奥迪a6l和宝马五系5系。3、两款车市场价不一样，显而易见新款奔驰e级要更为价格昂贵，而且新款奔驰e级的配备高些，车内饰用材更高級也更奢华。4、奔驰c关键看准的是年轻顾客，喜爱操纵好的车辆，新款奔驰e看准的是事业成功的中年人或有商务要求的人。5、动力不同：奔驰C级做为入门款车系，其C180、C260和C300三个型号规格，先别相匹配着1.6T、1.5T48V轻混和2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号规格，各自相应着2.0T低输出功率、2.0T低输出功率48V轻混、2.0T、2.0T大功率48V轻混和3.0TV6的动力总成。6、变速箱不同：奔驰c级的变速箱是手自一体、无级变速；奔驰e级的变速箱是手自一体。奔驰c级:奔驰c级是奔驰的紧凑型轿车，与宝马3系、奥迪a4系属于同一档次。虽然新改装的奔驰在车身尺寸上无法与奔驰E级相提并论，但与一款紧凑型轿车车型相比，奔驰c级空的表现还是非常令人满意的。奔驰e级:奔驰e级是奔驰的一款中型豪华轿车。这款车和宝马5系、奥迪A6属于同级别车型。新升级的奔驰E除了动力水平有一些变化外，在车内配置上也做了一些小的调整。与之前的奔驰E级相比，总系统标配了液晶仪表，是一款穿透式的液晶仪表。配备了carplay和carlife，同时支持语音识别功能，整车升级到了另一个层次。奔驰E级中有很多s级车型，被称为小s级。无论是从汽车尺寸还是产品定位层面来看，e级都要比c级好。

  奔驰s和e的区别：价格不相同、车身尺寸不同、动力不同、定位不同、舒适性不同、控制管理系统不同、平台不同。价格不相同，奔驰s比奔驰e更贵。车身尺寸不同，奔驰s的轴距为3216毫米（以奔驰S级2023款S400L商务型为例），奔驰e的轴距为2873毫米（以奔驰E级2023款E260轿跑车为例）。（数据来自有驾官网）动力不同，奔驰s采用3.0升涡轮增压发动机，奔驰e的排气量没有s级那么大，奔驰e使用了1.5升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机、高功率2.0升涡轮增压发动机三种发动机。定位不同，奔驰s是奔驰旗舰产品，这是奔驰的大型豪华轿车，奔驰e是奔驰的中高档货，这是中大型轿车。舒适性不同，奔驰s比奔驰e配置更高，舒适性也比奔驰e好。控制管理系统不同，奔驰s装备hmi互控操作系统，奔驰e装备的是Audio20GPS系统。平台不同，奔驰s级底盘平台为w221.w220、w140、w126，奔驰e级底盘平台为w212、211、210、124。

  奔驰e级和c级的区别是：1、定位不同：奔驰e级奔是驰旗下的主力中大型豪华轿车；奔驰c级只是奔驰品牌中的入门款豪华车系。2、最大扭矩不同：奔驰e级的最大扭矩为280牛米；奔驰c级的最大扭矩为250牛米。3、上限功率不同：奔驰e级的上限功率为135千瓦；奔驰c级的上限功率为115千瓦。4、上限功率转速不同：奔驰e级的上限功率转速为每分钟5800至6100转；奔驰c级的上限功率转速为每分钟5700转。

  进口奔驰e级与国产e级区别是豪华配置不同，序列代码不同，价格也不同。德国产奔驰e级是WDD和WDB开头，中国产奔驰e级是LE4开头。其它如发动机总成、变速箱方面没有区别。以下是奔驰E级旅行版车型的介绍：1、外观方面：从外观看，全新奔驰E级旅行版基本延续了新奔驰E级三厢版车型的设计风格，汽车的造型采用的是奔驰家族最新的设计语言，在一些细节之处向奔驰S级靠拢，整体的感觉比较沉稳。2、动力方面：在动力方面，全新E级旅行版采用的是与三厢版车型相同的动力组合，分别搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，传动方面，匹配的是9速自动变速箱，整体的动力表现很不错。

  奔驰E级是奔驰的商务车型，奔驰S级是奔驰的豪华车型。关于奔驰E级和奔驰S级的相关联的内容如下：1.奔驰E级：奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260L、E300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质呈的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能，这都是奔驰汽车的代名词，配置方面十分丰富，科技含量非常高，坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。2.奔驰S级：奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，超长的车身和豪华的内饰，使整个汽车更上一个档次。

  进口奔驰e和国产奔驰e的发动机是相同的，以下为奔驰e更多介绍：1、一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。奔驰e的1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。2、这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有299马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。

  以下是奔驰e级和c级区别的相关介绍：1、汽车外观：奔驰e级的定位是中级豪华轿车，奔驰c级的定位是小型豪华轿车。奔驰c级：奔驰c级是奔驰的紧凑型轿车，与宝马3系和奥迪a4系列属于同一级别。2、油耗方面：新款c级在安全配置方面做得比较完善，配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。奔驰e级：奔驰e级是奔驰的中型豪华轿车，这款车于宝马5系和奥迪A6属于同一级别车型，全新升级的奔驰e除了在动力方面有些变化外，在汽车配置上也进行了一些小幅度的调整，相比之前的奔驰e级，全系标配了液晶仪表，而且是贯穿式的液晶仪表。3、配备了Carplay以及Carlife，同时支持语音识别功能，使整个车的档次又提升了一个级别，奔驰e级出现了很多s级车型的配置，被称之为小s级。无论是从汽车尺寸上还是产品定位方面，e级要c级做的更加出色。

  奔驰c级与e级区别主要体现在：价格上的区别、外观和内饰上的区别、定位上的区别等。奔驰c级与e级区别主要有以下几点：1、价格上的区别：从官方指导价来看，奔驰c级和e级的价格差距是比较大。2、外观和内饰上的区别：奔驰c级和e级的尺寸首先就有区别。e级在各个维度上都比c级显得宽敞，尤其是在轴距和整车车长两个数据上。e级内饰与c级的内饰则差别就很大，几乎一眼就能区分。e级上出现很多S级的配置。3、定位上的区别：c级系列商用车及家庭用车，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择。主要购买对象为希望驾驶一台安全高素质及舒适的小型车、时代女性、时尚潮流年轻人。

  以下是进口奔驰e级和国产奔驰e级区别详细的介绍：1、加速速度：（1）进口奔驰：0-100加速：7.2秒。（2）国产奔驰：0-100加速：8.7秒。2、车身设计：（1）进口奔驰：轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1.8t，最大马力204，5档自动。（2）国产奔驰：轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769kg，排量2.0t，最大马力211，7档手自一体。3、车内设计：（1）进口奔驰：无全景摄像头，单天窗，多后排遮阳帘和侧遮阳帘，氙气前灯，多车内阅读灯。（2）国产奔驰：有全景摄像头，多主动刹车系统和盲点监测，全景天窗，led前照灯，车内空间相对更大一点。4、生产地点：（1）进口奔驰：德国。（2）国产奔驰：中国。

  国产奔驰e和进口奔驰e的区别：1、序列代码不同：国产奔驰e的序列代码为LE4开头；进口奔驰e的序列代码为WDD和WDB开头。2、百公里加速时间不同：国产奔驰e的百公里加速时间为8.7秒；进口奔驰e的百公里加速时间为7.2秒。3、车身尺寸不同：国产奔驰e的长宽高分别是5078mm、1860mm、1484mm；进口奔驰e的长宽高分别是5078mm、1860mm、1490mm。

  奔驰e级和c级在汽车外观、配置有一些差别，奔驰e级的定位是中级豪华轿车，奔驰c级的定位是小型豪华轿车。奔驰c级是家谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型号最齐的一种。奔驰c级：奔驰c级是奔驰的紧凑型轿车，新款奔驰c级的官方指导价格为30.78-47.48万，与宝马3系和奥迪a4系列应属同一级别，全新改款的奔驰虽然在车身尺寸上比不了奔驰e级，可是相对于一款紧凑型的车型号而言，奔驰c级的空间表现依然十分令人满意的，全新换代的c级使用的是1.5T涡轮增压发动机，替代了以前的1.6T发动机，可是新款c级使用的是轻混系统，动力层面的表现是十分令人满意的，不仅动力没有减弱，油耗层面的表现也有一定的提升，新款c级在安全配置层面做得比较完善，配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。奔驰e级：奔驰e级是奔驰的中型豪华轿车，新款奔驰e级的官方指导价格为42.58-61.68万，这款车于宝马5系和奥迪A6应属同一级别车型号，全新升级的奔驰e除了在动力层面有些变化外，在汽车配置上也进行了一些小幅度的调整，相比以前的奔驰e级，全系标配了液晶仪表，而且是贯穿式的液晶仪表，配备了Carplay以及Carlife，同时支持语音识别功能，使整个车的档次又提升了一个级别，奔驰e级出现了很多s级车型的配置，被称之为小s级。无论是从汽车尺寸上依然产品定位层面，e级要c级做的更加出色。

  奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的花钱的那群人也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。奔驰s系比奔驰e系更长、更宽、轮胎尺寸更大。奔驰s系是奔驰的bai高档系列，因而在外观方面会比其他型号更高档。奔驰s系在后排窗户处有明显的s系列专属标志，而e系没有。奔驰s系在车尾左边会写明sxxx的型号，奔驰e系列在车尾左边会写明exxx的型号。车尾灯的样式也不一样，奔驰s系的尾灯更具有流线风格。奔驰S级小轿车是德国戴姆勒集团公司旗下知名品牌梅赛德斯-奔驰推行的顶尖豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的高超造车工艺，下启源源不断的高新科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具有了超过三十多种先进性的增強机器设备。奔驰E级小轿车是奔驰新款奔驰出的处在C级与S级中间的一款中大型高档商务轿车，跑车，旅行轿车，当前阶段认可E级车的始祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的首批车型号其一。

  进口奔驰e级需要44万左右一辆：1、奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价；2、尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部\北京奔驰-戴克\的标识变为了现在的\北京奔驰\；3、而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

  进口奔驰e和国产奔驰e区别质量不错的：1、国产奔驰E系和进口奔驰E系区别：加速速度不同、车身设计不同、车内设计不同、生产地点不同加速速度不同：进口奔驰：0－100加速：7．2秒国产奔驰：0－100加速：8．7秒；2、车身设计不同：进口奔驰：轴距2874，车高1470，车宽1854，车长4872，重量1650kg，排量1．8t，最大马力204，5挡自动；3、国产奔驰：轴距3014，车高1477，车宽1854，车长5024，重量1769kg，排量2．0t，最大马力211，7挡手自一体。

  奔驰e级amg和奔驰E级区别：1、C级属于紧凑型中级轿车，其竞争对手是宝马3系列和奥迪A4系列，有多种发动机可以再一次进行选择。有轿车款、旅行款和轿跑车款；2、E系列是中高级行政轿车，其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。有轿车款和旅行款C级：商用车及家庭用车，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择；3、E-CLASSE系列是奔驰的最成功的车型（一定不是很多人以为的s系列）。定位于行政人员的专用车辆。为该级别的市场分额最大者。对应者是宝马的5系和AudiA6。

  奔驰e级amg和奔驰E级有啥不一样的区别？奔驰e级amg和奔驰E级区别：1、C级属于紧凑型中级轿车，其竞争对手是宝马3系列和奥迪A4系列，有多种发动机可以再一次进行选择。有轿车款、旅行款和轿跑车款；2、E系列是中高级行政轿车，其竞争对手是宝马5系列和奥迪A6系列。有轿车款和旅行款C级：商用车及家庭用车，提供四门及五门两大类，亦具备每型号三种款式作选择；3、E-CLASSE系列是奔驰的最成功的车型（一定不是很多人以为的s系列）。定位于行政人员的专用车辆。为该级别的市场分额最大者。对应者是宝马的5系和AudiA6。

  奔驰c级是一款中型轿车，奔驰e级是一款中大型豪华轿车。奔驰c和奔驰e都已经被国产了，国产版e级是长轴距版车型，国产版c级有长轴距车型，也有标准轴距车型。国产奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。奔驰c的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  这两款车定位不同，售价不同，瞄准的消费群体不同，级别不同。奔驰c级是一款中型轿车，奔驰e级是一款中大型豪华轿车。奔驰e级的车身尺寸更大，售价更高，车内空间更大，舒适性更高，配置也更多。奔驰c级的售价是比较便宜的，这款车的竞争对手是宝马3系，奥迪a4l等车型。奔驰e级的竞争对手是宝马5系，奥迪a6l等车型。购买奔驰c级的主要是一些比较年轻的消费者，购买奔驰e级的消费者年龄大多在35到50岁之间。如果大家对这两款车感兴趣，可以去当地的奔驰4s店看车试驾。奔驰e级的车内是更加豪华的，配置也要更多，舒适性也更好。奔驰e级适合一些小老板，这款车的外观设计非常大气好看，也能应付一些日常的商务接待。奔驰c级就不适合商务接待了。如果还是不清楚这两款车的区别，可以去当地的奔驰4s店看一下，还可以试驾一下，这样就能搞清楚这两款车的区别了。在购车时，一定要去试驾，这样才可以感受到车的动力性，隔音性，空间大小，舒适性等。很多消费的人在购车之前喜欢看数据，其实这一些数据是说明不了什么样的问题的。

  奔驰e级和c级在汽车外观、配置有一些差别，奔驰e级的定位是中级豪华轿车，奔驰c级的定位是小型豪华轿车。奔驰c级：奔驰c级是奔驰的紧凑型轿车，新款奔驰c级的官方指导价格为30.78-47.48万，与宝马3系和奥迪a4系列属于同一级别，全新改款的奔驰虽然在车身尺寸上比不了奔驰e级，但是对于一款紧凑型的车型来说，奔驰c级的空间表现还是非常让人满意的，全新换代的c级使用的是1.5T涡轮增压发动机，代替了之前的1.6T发动机，但是新款c级使用的是轻混系统，动力方面的表现是非常让人满意的，不但动力没有减弱，油耗方面的表现也有一定的提升，新款c级在安全配置方面做得比较完善，配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。奔驰e级：奔驰e级是奔驰的中型豪华轿车，新款奔驰e级的官方指导价格为42.58-61.68万，这款车于宝马5系和奥迪A6属于同一级别车型，全新升级的奔驰e除了在动力方面有些变化外，在汽车配置上也进行了一些小幅度的调整，相比之前的奔驰e级，全系标配了液晶仪表，而且是贯穿式的液晶仪表，配备了Carplay以及Carlife，同时支持语音识别功能，使整个车的档次又提升了一个级别，奔驰e级出现了很多s级车型的配置，被称之为小s级。无论是从汽车尺寸上还是产品定位方面，e级要c级做的更加出色。

  奔驰e级是奔驰的商务车型，奔驰s级是奔驰的豪华车型，两款车无论是在外观上还是配置上都是有一定的差别的。奔驰e级的定位是要低于s级的，但是奔驰e级仍然属于大型车，奔驰e级和宝马5系以及奥迪A6属于同一级别车型，奔驰e级定位于c级和s级之间，是一款中大型商务轿车，奔驰e级的车型一共有三款，分别是奔驰E260L、E300L和E350L，这三款车型无论是哪一款，都提供了人们所想要的一切，一流的舒适性、宽敞的空间、高质量的内饰、简单实用的操作、出色的安全性，还有稳健可靠的行驶性能，这都是奔驰汽车的代名词，配置方面十分丰富，科技含量非常高，坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。奔驰s级的定位是豪华轿车，2018年9月29日，新款梅赛德斯奔驰在国内上市，被称之为奔驰迈巴赫，一共推出了两款车型，一款是迈巴赫s560，一款是迈巴赫s680，其中s680是奔驰最顶级的轿车，两款新车的售价分别为214.88万和298.88万，这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机，匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱，超长的车身和豪华的内饰，使整个汽车更上一个档次，在同级别车型中，比如宝马7系和奥迪A8，这两款车和奔驰S级相比较，奔驰S级几乎是没有对手。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。