强生当天在声明中称，公司将于2023年起在全世界内停止销售含滑石粉的婴儿爽身粉，并将过渡到全部以玉米淀粉为原料，且有关产品慢慢的开始在多国销售。

  据路透社报道，强生目前面临约3.8万起来自消费者和受害者的诉讼，指控其婴儿爽身粉和其他含滑石粉的产品因被已知的致癌物石棉污染，而导致使用者患癌。对此，强生在当天的声明中重申，数十年来独立的科学分析已经证明其滑石粉产品是安全的，不含石棉，不会导致癌症。

  据报道，去年10月，强生成立新的子公司，专门应对与公司滑石粉相关这类的产品的索赔事宜，然后申请破产保护，通过破产法庭解决诉讼问题，当时尚未最终判决的诉讼相关程序也因此暂停。

  法庭文件显示，在申请破产保护之前，该公司面临约35亿美元的判决和和解费用。分析称，强生采取的是“两段式破产法”，有关规定法律允许一个企业至少拆分为两个实体，并由新成立的实体来承担法律责任。批评人士称强生子公司申请破产保护是“对法律体系的不合理滥用”。

  日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年10月10日起，召回部分进口傲虎、力狮、XV系列汽车，共计42551辆，具体如下：

  2014年10月3日至2017年9月14日期间生产的部分进口2015-2017年款的傲虎系列汽车，共计33564辆；2015年9月11日至2017年9月8日期间生产的部分进口2016-2017年款力狮系列汽车，共计3177辆；2017年8月9日至2018年8月10日期间生产的部分进口2018年款XV系列汽车，共计5810辆。

  本次召回范围内部分车辆因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动，导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除，存在安全隐患。

  斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围的车辆检查电子驻车制动转接器线束接头，如果安装的是召回对象零部件，则免费追加安装固定卡箍，以消除安全隐患。

  应急处置方法：当电子驻车制动无法启动或释放时，用户可通过挂P档使车辆保持停止，并联系就近的授权经销商对车辆进行全方位检查和处理。

  日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年10月12日起，召回2020年11月18日至2021年8月31日期间生产的部分2021年款进口林肯领航员汽车，共计2833辆。

  本次召回范围内部分车辆因蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，在污染物和水的作用下会造成电路板腐蚀，导致其短路过热，存在起火风险。

  福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查蓄电池接线盒是不是真的存在熔化迹象，如有则免费更换蓄电池接线盒，同时安装带有跳线的继电器盒，以消除安全隐患。

  应急处置措施：在完成召回维修之前，受影响的车辆应停放在无另外的车辆的空旷处。如不具备上述条件，用户应联系经销商，经销商能安排上门服务，帮助断开车辆的负极电池电缆并将其固定。

  日前，沃尔沃（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年5月5日至2021年5月18日期间生产的部分进口2021年款沃尔沃FH牵引车，共计4辆。

  本次召回范围内部分车辆因发动机涡轮增压器和复合涡轮之间的废气搜集器卡箍等未正确安装，导致发动机工作时高温废气泄漏，造成右侧转向轮驻车制动气管过热。极端情况下，会造成该驻车制动气管因过热漏气，车辆行驶时右转向轮驻车制动可能会被异常施加，因此导致事故发生，存在安全风险隐患。同时，泄漏的高温废气直接排放到大气中，也存在排放危害。

  沃尔沃（中国）投资有限公司将通过授权经销商，免费对召回范围内车辆的复合涡轮区域进行尾气泄漏检查。如有尾气泄漏，将根据泄漏位置的不同更换相应配件；并对车辆加装驻车制动管路保护套，以消除安全隐患和不合理排放。

  本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。